中国通号及思维列控均对高铁列控业务有所布局

时间：2022-04-30 12:10:41

中国通号及思维列控均对高铁列控业务有所布局。中国通号主要布局高铁控制系统，如CTCS-2系统及CTCS-3系统，该系统对技术要求较高，中国通号坚持自主创新，对于列控系统而言实现了核心技术完全自主知识产权和产品的100%国产化。思维列控则是主要进行高铁运行监测等方面的列控业务，主要列控产品包括DMS系统、EOAS系统等。

从高铁列控系统产销量来看，思维列控高铁列控系统产销量和中国通号相比仍有较大差距。2020年中国通号高铁列控系统产销量仍保持增长态势;思维列控受铁路系统公司制改革、第一大客户国铁集团减少造车计划等影响，2020年销量大幅下滑。

思维列控作为国内领先铁路运输安全保障企业，在收购蓝信科技后加快了高铁业务的布局。2018年3月，公司先后两次通过重大资产重组收购了蓝信科技100%股权，完善了公司高铁业务战略。除此以外，公司还分别在2016年和2018年收购博瑞空间8%的股权及并购思维精工公司，进一步完善了公司结构和业务布局。

高铁是国家重要交通基础设施和重大民生工程。从我国高铁列控系统制造企业来看，主要的代表企业包括是中国通号、思维列控、和利时、铁科院等。中国通号作为全球轨道交通领先企业，各方面指标均处于顶尖水平，国内其他列控系统企业相比中国通号而言有一定的差距。以下选取中国通号和思维列控两家龙头企业进行对比。两家企业在高铁业务上的布局历程如下：

据说华为曾打算进入这一领域，后来深入了解后理智退出了。随后，这个市场就留给其它细分TOB企业，例如交大思诺、思维列控、凌翔磁浮、华士电子等列车控制系统研发商，其中交大思诺、思维列控已经上市。诸如此类，在化工、环保等细分领域都有很多机会。

中国通号从营业收入、研发投入等方面均强于思维列控，但从毛利率来看，思维列控毛利率保持在较高水平。从布局区域来看，中国通号主要布局在华东、华南等地区，思维列控主要布局在华北、华中等地区。从客户集中度来看，思维列控对客户的依赖程度略高于中国通号

思维列控的发展战略中主要从传统的铁路安全防护业务、列车运行监测业务以及智能铁路、研发投入等方面对其业务做出了发展要求。其中思维列控提出，未来十年内每年的研发投入不低于营业收入的15%，预示思维列控将加大研发力度，确保公司具有更强的产品竞争力。

格隆汇12月3日丨远望谷(002161.SZ)公布，为进一步提升公司整体资产的运用效率、助推公司主营业务的发展，公司将根据证券市场情况，拟适时出售持有的思维列控股份,拟减持数量为1249.7万股(若此期间思维列控发生派息、送股、资本公积金转增股本、配股等除权除息事项，则对减持数量进行相应调整)。其中，采取集中竞价交易方式的，在任意连续90日内，减持股份的总数不超过思维列控总股本的1%，采取大宗交易方式的，在任意连续90日内，减持股份的总数不超过思维列控总股本的2%。

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