ETC智能停车发展方案

时间：2022-04-13 11:37:42

ETC智能停车发展方案是当前的市场趋势，但在将方案付诸实施的同时，还需要解决一些问题。比如停车场ETC离线交易存在资金垫付和兜底风险；清分结算体系较复杂；ETC账户支付的资金结算周期长，无法满足停车场商户资金回笼需求；行业密钥分散到停车场车道的风险和安全问题等。

ETC是电子不停车收费系统的简称，是目前世界上最先进的路桥收费方式，主要运用在高速公路场景上。人工管理的停车场系统已经不再吃香和适应当前环境，ETC停车场的出现可以说是顺应了市场的发展。ETC从高速公路场景走向停车场等涉车领域场景，是市场的需求，同时也是国家政策的推行和支持，让ETC成为全国乃至全球范围之内最大的车载支付系统。ETC停车场是基于车牌识别管理系统，将ETC技术应用在智能停车场上，采用ETC实现无人值守和不停车收费。

ETC存在的问题和难点同样也很明显：高速公路行业现行清分结算体系，不能满足ETC非高速场景应用的合规性要求；停车场ETC离线交易存在资金垫付和兜底风险；ETC账户支付的资金结算周期长，无法满足停车场商户资金回笼需求；ETC票据服务水平参差不齐，客户开票便利性有待进一步提升；行业密钥分散到停车场车道的风险和安全问题等。

为切实解决货车ETC办理难题，保护货车司机合法权益，促进物流降本增效，《通知》要求，在延续既有ETC金融服务的同时，支持商业银行遵循风险可控和市场化原则办理货车ETC信用卡业务，用于通过ETC交纳货车通行费。支持商业银行推出小额贷款、银行账户预存资金等多样化产品和服务，优化业务流程，为货车用户提供更多选择。鼓励具备条件的地区，优化完善相关政策，引导货运物流企业、汽车销售企业和货运平台企业等，为货车办理ETC提供担保。支持担保公司等机构提供担保等服务，帮助货车办理ETC。

目前正在青岛胶东国际机场上线应用的“ETC无感停车”系统，是银行、机场、高速跨界融合、密切合作的结果。该系统通过ETC识别装置和地磁探测器，准确识别车辆信息、入场和离场时间，并将数据及时上传至停车收费管理平台。当车辆离开停车场时，“云平台”根据初始信息计算停车费，并通过签约的车装ETC设备实现信用卡的无感扣费，秒级过杆。“ETC无感停车”实现了全流程无接触、全自动支付，提高了通行效率，客户体验较好。而胶东国际机场也是全国首家实现“ETC无感停车”的4F级机场。

2021年以来，货车ETC使用率持续提升，越来越多的货车享受到了ETC便捷通行服务和通行费优惠政策红利，自愿安装使用ETC的积极性和意愿不断提高。但部分地区仍存在货车ETC难办理等问题。近日，切实解决货车ETC办理难题，保护货车司机合法权益，促进物流降本增效，交通运输部办公厅、中国人民银行办公厅、中国银行保险监督管理委员会办公厅就进一步做好货车ETC发行服务有关工作，引导货运物流企业、汽车销售企业和货运平台企业等，为货车办理ETC提供担保。支持担保公司等机构提供担保等服务，帮助货车办理ETC。

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