时间:2022-03-25 11:22:08
李书福在下一盘大棋,目前吉利在全球范围内拥有个汽车品牌分别是吉利、领克、沃尔沃、宝腾、莲花、吉利英伦。李书福要打造一个可与丰田、大众、通用一样的世界型汽车集团,虽然如今吉利的体量也只有上述三家的十分之一,但是可以肯定的是吉利汽车会是第一个可以比肩这三家公司的中国企业。
截止目前,在李书福的带领下,吉利控股集团已经发展成为一家全球性的汽车工业集团,旗下拥有吉利汽车、几何汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、极星汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程汽车、曹操出行和太力飞行车等品牌。
当下,各类数字藏品在线上走俏。在刚刚过去的春节,数字藏品成为火爆的送礼商品。据了解,多个全球知名的奢侈品品牌在天猫上线了限量款“数字藏品”。不止如此,数字藏品概念也火到了汽车圈。此前,欧尚汽车和腾讯幻核联合推出了汽车机器人欧尚Z6元宇宙数字藏品,于2022年1月29日零点在腾讯生态正式上线,全球限量666枚。
吉利汽车董事长李书福曾言:“互联网颠覆不了汽车,但汽车要拥抱互联网。”不同于长安和长城,吉利的雄心显然更大一些,在向科技型企业转型的道路上,吉利突破了传统业务的空间局限,将触角延伸到海陆空更广阔的世界。
一方面,李书福提出"吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃"。首先,吉利没有派高管团队去沃尔沃进行管理。沃尔沃有80多年的历史,而吉利1997年才进入汽车行业,没有人能去管理沃尔沃。吉利创造性地设立了由股东会、董事会和管理层组成的治理架构。
一方面,李书福提出“吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃”。首先,吉利没有派高管团队去沃尔沃进行管理。沃尔沃有80多年的历史,而吉利1997年才进入汽车行业,没有人能去管理沃尔沃。吉利创造性地设立了由股东会、董事会和管理层组成的治理架构。
可见,如今的吉利汽车已经不再是一家汽车制造公司,而是涵盖卫星通信、智能终端、智慧出行等尖端技术的科技公司。按照李书福构建的蓝图,吉利汽车未来将是一个庞大的“出行帝国”,而手机,是这个“帝国”中的枢纽,吉利给它的定位也十分清晰:锁定高端用户,进军全球市场。
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