我省全面加大沿海港口基础设施投资力度

时间：2022-03-17 11:49:26

“为港口和收货人创造了共同提升的模式，还为港口开展进口原油‘船船直转’‘车船直取’‘随卸随输’等转运方式创造了条件。”青岛实华原油码头有限公司总经理薛宝龙说，青岛港油品板块码头装卸、疏运业务的快速增长，保障了国际中转等业务开展，进一步促进了青岛港国际油品中心建设。返回搜狐，查看更多

2022年，围绕建设世界一流海洋港口，我省将全面加大沿海港口基础设施投资力度，重点建设青岛港前湾港区泛亚集装箱码头工程、烟台港西港区30万吨原油码头二期工程等项目，争取建成日照港岚山港区原油码头三期工程（我省港口第4个30万吨级油码头）和青岛港董家口港区大唐码头二期工程，开工建设烟台港龙口港区南作业区码头、航道和LNG等项目。加快推进港口转型升级，持续提升专业化泊位拥有岸电设备数量占比，推动渤海湾省际客滚航线岸电使用常态化。返回搜狐，查看更多

下游聚酯部分装置仍然降负或停车，采购情绪不佳。虽然资本逐渐离场，乙二醇期价近期步入调整，然而原油、动力煤等原料价格居高不下，港口库存低位，乙二醇到港量虽然激增但更大程度上取决于港口卸货速度，综合来看，基本面仍然较为强势，进而限制了乙二醇的降价空间。

烟台港西港区作为我国第五个能停靠40万吨级巨轮的港口，自投产以来，港口货物吞吐量呈现逐年增长态势，2021年完成港口货物吞吐量1.21亿吨，连续三年超过亿吨大关。港口自主研发全省首个全流程自动化矿石作业系统，实现矿石到港卸货、传送、抓取、理货、混配、装船等全流程自动化作业，大幅提升港口矿石装卸效能，成为全国唯一以专业化流程线方式开展四种物料精确混配的矿石码头。组建国内目前唯一集码头、罐区及管道一体化运营的港口能源物流体系，开创特色物流服务模式，进一步推动保税原油混兑业务能级跃升。

安就不管了，大指中国大庆，纳指俄港口纳霍德卡。直达大庆可以让原油只供中国，安纳可以让原油部分给中国，部分在港口船运卖给日本。反对安大的理由冠冕堂皇，因为线路离贝加尔湖太近，怕管道万一破裂污染湖水，其实质还是希望中日竞争原油。最后妥协的泰纳线，基本就是一部分到中国，一部分到港口的模式。

完善原油、集装箱、铁矿石、液化天然气等关键物资运输市场监测机制。加强港口岸线审批事后监管。优化港口经营许可，逐步实行普通货物港口经营许可告知承诺制。深化港口价格形成机制改革，进一步放开市场竞争服务收费。返回搜狐，查看更多

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