太保和白云机场的机会真的很好吗?

时间：2022-01-03 09:30:51

7月份亏得很多，白云机场、绿田机械、东航物流，都有不同程度的亏损，有不服输的念头，也有试验新股的动机。但是，造成亏损的根本原因还是不止损和补仓的行为。好在股票比较分散，仓位大体不重，亏损的幅度不会像以往那么的大。而分散的仓位虽然让我这几只股票亏得相对较少，但是我上涨的股票也没有多大的收益。

真正让我开始基础理论学习的时候是今年5月份，那个时候学习《期货市场技术分析》，它就像是给我的人生开了一扇窗。所以5月份操作很谨慎，然后5月小赚。进入6与中旬后又开始懈怠了，白云机场因为不愿意承认错误，在建仓后开始下跌造成亏损，还是抄底和不能止损惹的祸。不过现在回血不小，由大亏变成了小亏。今天清仓了白云机场，一个原因是清理手中过多的股票，另外一个原因是股价到年线位置了，哪里能够一冲就过？并且8.32以来涨幅达到45%，一直没有个调整。股价又要到前期调整中枢区域了，即使是机会来了也要调整了之后再进去才行，所以我选择了退出。

当然，我们也要看到背后的风险，这个养老金中小盘优选组合，单看指数走势问题不大，但如果单选其中个别股票来看，却风险极大，比如其中的分众传媒、白云机场、中炬高新、司太立等个股，曾经都发生过暴跌60%甚至更多的情况，任何投资者基本都难以承受如此巨大的回撤。

同花顺数据统计显示，截至三季度末，白云机场、北新建材、华域汽车、宏发股份、恒顺醋业、立高食品、锦浪科技、佛燃能源、联泓新科、健康元、怡球资源、宏华数科等12家公司股票的前十大流通股股东中同时出现社保基金、QFII及险资身影，涉及9个申万一级行业，电力设备行业有3家公司股票，食品饮料行业有2家公司股票。

从体验感的角度上来说，中国股市简直是最差的投资对象，波动之大，让人只想逃避。而美国股市虽然不设涨跌停板，却能长期走出缓慢上涨的曲线，对人的投资体验是比较友好的。所以买美股的人，有可能一直持有，因为它是缓慢上涨的，而持有A股，真的是对人性的巨大考验。我重仓持有的两只股票白云机场和恒生电子，都坐了两轮过山车了，其中白云机场已经跌破了买入价，两年多时间，回到了原点，恒生电子也经历了大幅的回撤。虽然我在过山车的过程中进行了加减仓，获得了尚可的收益，但是有时候仍然会反思，如果不进行仓位管理，直接按比例持有到现在，那么投资组合的收益率，也许并不如意。

所以我现在已经放弃了，就算是太保和白云机场的机会真的很好，我个人已经觉得白云机场的机会真的是很好的，但是还是没有把钱投进去，而且转投到了信行业当中。很多朋友可能不服气，投资肯定是要讲安全，银行股6倍、7倍，还有跌破市净率的，你看保险，你看地产，这么便宜你为什么不买？你去买那种几百倍、上千倍的，比亚迪几百倍的市盈率，你怎么去投资这些股票呢？我只能这么说，去投资这些传统产业的股票，处于安全性或者价值回报，这个也有一定的道理，但是我个人觉得，投资的最高境界就是投资你的时代。

标签：机会 机场 白云机场