时间：2022-01-12 10:36:34
下游应用环节：与锂电产业链下游以动力电池为主要应用类似，FCEV（燃料电池电动汽车）配套的氢燃料电池是氢能产业链的重要发展方向。我国燃料电池电堆技术处于世界先进水平，国内燃料电池企业有望在全球BEV（电池电动汽车）/PHEV（插电式混合动力汽车）向FCEV升级的产业重塑浪潮中抢占更多市场份额，中期景气度可期。
在国家及地方政府配套政策的支持下，我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。2017-2020年，我国纯电动汽车、燃料电池汽车、插电式混合动力汽车产量呈上升趋势。2020年，纯电动汽车、燃料电池汽车以及插电式混合动力汽车产量分别为万辆、万辆以及26万辆。
混合动力汽车是最先走入大众视野的新能源汽车之一，从最早量产的丰田普锐斯的高压混动系统到现如今各大品牌的48V轻混，混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车在电动汽车中仍然是最具有产业化和市场化前景的车型之一。
城市分工明确，力求关键零部件产业化突破：在零部件领域，广州重点发展内燃动力汽车、混合动力汽车。佛山着力发展氢燃料电池关键零部件等汽车零部件制造业。惠州着力发展新能源汽车电池和氢能电池、传感器、传动系统、制动系统等。中山加快发展新能源汽车电机、氢燃料电池系统、整车控制系统。区域内城市分工明确，协同合作力求关键零部件产业化突破，广东氢能产业蓄势待发。
“五倍基”：景顺长城优选混合、汇添富民营活力混合A、中欧动力、华富价值增长混合、景顺鼎益、上投摩根行业轮动混合A、富国天合稳健混合、汇丰晋信动态策略混合A、银河蓝筹混合、财通价值动量混合、华泰柏瑞价值增长混合A、新华行业周期轮换混合、中银优选混合A、宝盈核心优势混合A、银河成长混合、银华富裕主题混合。
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熊市的来临让很多存储企业感到沮丧，在全球加息、疫情反复的压力下，加密市场的牛角恐怕还需要在等等，熬一熬。熊市是见真情的时候，它也最公平的，无论你是谁，大家一起熊，从来没后门，也不网开一面。近社区+老藤威信：LST0399...
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