腾讯与南航达成合作 攻克国产全动飞行模拟机(FFS)视景关键

时间：2022-11-17 18:39:46

本研究通过结合跑步时的冲击频率、下肢刚度和肌肉激活情况来比较不同着地方式的着地缓冲特征发现，跑者通过改变着地方式可调整着地时的冲击频率，在跑速为1.4-1.6m/s时，与MFS和RFS相比较，FFS的冲击频率和下肢刚度均较小，不利于下肢弹性能的储存和利用，其较高的下肢肌肉激活水平，易引起疲劳。因此，本研究不建议长跑爱好者采用FFS。此外，建议研究者在研究冲击力对人体的影响时，可把冲击力的时-频特征也考虑其中。

巧合的是，在此次腾讯游戏发布会上，腾讯宣布与南航达成合作，基于游戏引擎能力，利用物理真实的光照和渲染等游戏技术，攻克研发国产全动飞行模拟机（FFS）视景关键技术。日后，飞行员们也可以在国产FFS中代替真机进行飞行训练。这可以称得上虚拟与现实加速融合的绝佳案例。

人类跑步时有引起软组织共振的潜在风险。但是，通过增加肌肉的激活程度可增加阻尼，以避免软组织发生共振。本研究结果显示，RFS具有明显较FFS高的输入频率的同时，TA和RF在支撑相前17％阶段也表现出明显较FFS高的肌肉激活程度（见图3）。提示，足与地面碰撞后是由骨、关节和肌肉共同作用来缓冲的，面对不同的冲击力和频率，下肢肌肉在应对较高频率的冲击时，会通过增加肌肉的激活程度来缓冲。

王磊：产品的设计一定要回归到客户的需求端。目前，公司目前有两款产品，主打的FFS全自动包装系统（以下简称"FFS"），是基于新一代包装材料的包装机器人，具有很高的创新性，是我们最开始就选择的创业方向。

我在上文提到驾校模拟教具比较粗糙，为什么会比较粗糙呢？因为模拟场景构建偷工减料，操作感与实际差异极大，甚至模型的尺寸都让我感到困惑，更不要提及光影效果等复杂概念了。腾讯的FFS项目，让我惊艳的是其利用在游戏研发中所积累的PCG程序化内容生成技术、“地球级别”的地形渲染、PRT昼夜系统、天气系统、12K+的超高分辨率渲染等能力，打造具有完全自主知识产权的全动飞行模拟机视景软件系统。这意味着通过游戏进行训练的共识"场景越真实，训练效果越好"，正在被腾讯游戏技术能力不断贯彻与提升。

在民航领域，腾讯和南航集团全资子公司珠海翔翼航空技术有限公司进行合作，研发全动飞行模拟机（FFS）替代真机进行民航飞行员训练。在天文领域，腾讯游戏和中国科学院高能物理研究所合作，优化卫星星座智能观测系统。

对于长跑运动员来说，较好的下肢肌肉弹性能的储存和利用能力，将有利于节省其运动时的能量消耗。本研究结果显示,采用FFS时,支撑相的下肢肌肉均表现出较大的平均肌肉激活水平。较高的肌肉激活程度，意味着能产生较大的肌肉收缩力，并较容易引起肌肉的疲劳。结合下肢肌肉激活情况，也进一步支持Robertson提出的"共振调谐"效应，即适当频率的共振可促进弹性能的储存和利用，并获得能量节省的效益。

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