时间:2022-07-12 11:55:44
在平时开车的时候,只要把车内“只剩安静”就行了,而且在售价上,这款车在国内的起步价是24.68万,而在顶配车型上,则是34.58万,最高的售价为34.58万,这样的售价对比于同级别其它豪车,这样的售价对比于同级别其它豪车,确实在售价方面占据着绝对化优势,而其他的顶级车型,则是34.58万,这样的售价对比于同级别其它豪车,确实在售价方面占据着绝对化优势,对于其它产品力方面,就让我们一起往下看。
买保时捷必须得选配,在业内人士眼中豪车基本得选配,俗称“私人订制”,宝马和奔驰也是如此,旗下顶级豪车也都需要选配,不过在百万级豪车里面,保时捷可选装的配置更多。如今保时捷的销量依旧不减,那么为什么纯电动汽车影响不到百万级豪车的销量呢?为此我们找到了一些豪车车主听听他们内心的真实想法。
对于普通人来说,买车可能不是什么需要伤筋动骨的事,但买豪车,尤其是迈巴赫、劳斯莱斯这种顶级豪车依然是一个可望而不可即的梦想。不过有许多消费者在结婚时却非常喜欢找租赁公司花钱租一辆豪车来给自己当婚车,一来能让自己的婚礼更加风光,二来也能满足自己长久以来开豪车的梦想。
其实金钱对于这些豪车车主来说通常不是什么大问题,但出于对爱车的疼惜以及出行体验,开劳斯莱斯跑长途并不是一个明智的决定,而且大多数购买劳斯莱斯的车主都不止一辆车,即便是有长途需求,他们大可选择更舒适、养车成本相对较低的汽车,开着大几百万的顶级座驾跑高速从哪方面来看都不合适。
除此之外,在其它高速很难见到顶级豪车,越往西北、西南,见到豪车的几率越低,毕竟经济水平从汽车购买力上就管窥一豹。当然不是说小地方没有富人,而是越穷的位置,富人越低调,只要是怕引起不必要的麻烦,因此不会张扬的买豪车,但在沿海发达地区,豪车多的是,反而不会显得鹤立鸡群。
虽然这几年以来那些顶级豪车品牌在国内市场销量越来越吃不开,但是相比于比较大众化的汽车品牌而言,这些顶级豪车注定只能是少部分人的玩具,就拿宾利来说,去年在业绩再创新高,但是总共也只卖出去了11,000多辆车,在国内的销量更是只有寥寥4000多辆。
对于男性而言,大家都有一个共同的爱好,就是豪车。但目前市场上的豪车价格都很昂贵,普通人更是遥不可及。林斌拥有了上亿的财富后,尽可能地满足自己的兴趣爱好。最夸张的是,一天之内买下了6辆豪车。市场上顶级的豪车价格都在百万以上,就算一辆豪车的价值为300万,那么6辆豪车总计价值可接近2000万!从他购买豪车的行为也可以看出这明显是暴发户,也从中了解到,他非常喜欢豪车。