时间:2022-07-12 11:49:06
近几年,豪华车的增长幅度越来越大了,当很多人手头变得充裕了之后,最想拥有的就是一台豪车,毕竟现在很多豪华品牌逐渐降低了售价门槛,并推出了不少入门级豪车,可以说用一台B级合资车的价格就能拥有一台豪华车了,所以近几年入门级豪车也受到了很多消费者的青睐,就如偏向居家风格的宝马X1(参数丨图片)、奥迪Q3,月销量非常出色。不过相比于宝马X奥迪Q3的火爆,今天带来的这款奔驰GLB更狠,上市仅1年就迎来了大幅度降价,从29万跌至23万,64色氛围灯,比汉兰达帅10倍,奔驰总算良心了一次
随着人们收入提升,B级车市场更成为了众多车企的必争之地。现如今的B级车市场不仅仅是大众、本田、丰田的竞争,很多入门豪车也开始自降身价,想靠错位竞争的优势来跟下游车型抢市场,使得整个B级车市场竞争情况变得愈加火热,豪车降价后确实对畅销B级车带来的较大影响,因此也只好回避豪车的锋芒,以免被灼伤。
随着车市寒冬和疫情的影响,很多车企都遭受到了前所未有的打击,有一些小的车企已经败下阵来,销声匿迹,相比较这些小车企而言,大车企积攒了雄厚的资金和良好的运营能力,因此还是可以坚持下来的。但是想要为企业注入新的活力,还是需要资金支持,所以很多车子都进行了降价处理,奔驰奥迪和宝马这些豪车系列也在内,雷克萨斯也不例外,而且一降价就颇有大将风度(参数丨图片)。雷克萨斯发飙了!34.4万降至27.6万,完胜宝马奔驰和奥迪!终究是豪车之王,从51万一下子就跌至34万,8个安全气囊,卖不动就降价
买了奥迪的车,就要做好立马贬值的心理准备,否则你的郁闷死。要说奥迪看样子也不差啊,多少有点豪车的感觉,你得是多没自信才会这样降价啊。不过这两年奥迪的低端车型确实感觉不太受欢迎,不过好歹你也是属于BBA阵营的,你可不能拉胯。就是崩,你也应该崩起,绝对不能降价,一定要保持高端的形象。要不然BB可不认你这个兄弟了。
丰田作为日系品牌的领头羊,在国内市场一直有着非常好的表现,为了与豪车和同级车争夺市场,丰田不仅采取降价措施,还积极研发新款车型,为的就是防止被淘汰掉。其中,亚洲龙这款车的到来为巩固丰田在国内市场的地位奠定的坚实基础。从价格上来讲,亚洲龙这款车低配车型只需22万就能入手,对于一台外观霸气,配置齐全的丰田车来说,这样的价格还是能接受的,正因为如此,亚洲龙这款车在上市7天时间里就卖出了2.1万多台,成为了B级车爆款的存在,这次丰田不火都不行了,加上它超低的油耗后,个人觉得这次雅阁要凉了。
12月19日,Aston Martin NFT系列正式公开发售,价格约为50美元,但原计划发售的3000个NFT在12月23日的截止期前出现滞销,发行方开启魔幻操作,直接销毁了300个。更尴尬的是,在发行总量减少10% ...
2023年最近在内华达州拉斯维加斯举行 CES在电子消费展上,梅赛德斯-奔驰Tech to Desire全面展示主题。梅赛德斯-奔驰宣布将在2023年在美国和加拿大建立全球高功率充电网络,并将扩大欧洲、中国和其他主要市场...
实盘更新,第133天,游戏实盘,20000现货现金成交200万实盘记录,个人记录,无投资建议,目前138152今日总结:昨天卖出skl,短线赚了几十块。我用这些利润继续加仓奥迪,并对bnb进行了一些定投。...
这次我就光明正大地说出来:这轮行情,奥迪ORDI目前抛售压力很大,人家赚了几十倍的利润。思考这个问题,我个人预测,无论市场有多好,如果饼达到历史新高,奥迪也不会突破100-120的区间。不要再问任何问题了。...