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河北四通新型金属材料股份有限公司

时间:2022-04-30 10:25:23

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2016年,河北四通新型金属材料股份有限公司(以下简称“四通新材”)拟发行股份购买的股权,天津立中企业管理有限公司(以下简称“天津企管”),是立中集团的控股股东。发审委要求立中集团代表:(1)说明天津企管重组时控制的主要资产与发行人现有资产的异同,主要财务数据的差异原因;(2)四通新材2016年1月停牌拟重组,11月终止重组,说明重组前一个月天津立中车轮有限公司(立中集团前身,以下简称“立中有限”)注册资本由亿元增加至亿元、重组终止后一个月整体变更减资至亿元的原因及合理性;(3)说明终止该重组事项的原因。请保荐代表人说明核查方法、过程、依据,并发表明确核查意见。

关注海外业务占比高、在手海外订单高增的重点企业。明年在运力压力环节、运费下调、出口景气度提升的情况下,应优选海外业务占比高、在手海外订单高增的企业。从海外业务占比来看,2020年海外收入占比超过15%的建筑建材公司30家左右,其中海象新材几乎所有收入均来自海外,海外收入占比持续保持在99%以上;四通股份、先锋新材、北方国际、赛特新材等公司海外业务占比也较高。从建筑公司的订单情况来看,中工国际和中材国际两家2021年前三季度的海外合同均有翻倍以上的增长,分别增长127%、154%。

包头盛泰汽车零部件制造有限公司是一家专业生产铝合金汽车车轮的工厂,公司成立于2015年3月,是深圳创业版上市公司四通新材的全资子公司,隶属立中车轮集团。集团在国内外多地建有工厂,在北美、南美、欧洲、日本、韩国都建有销售服务中心。集团现具备年产2000万只铝合金车轮的综合生产能力,客户遍及全球各地,是国际前20大汽车厂的OEM供应商。

前次交易实施前,臧氏家族持有四通新材76.76%股份。假设前次交易四通新材以发行股份的方式支付交易对价,则臧氏家族的持股比例将从77%升至80%左右,实际控制人持股比例太高,不利于上市公司的公司治理。

高出口占比公司利润率短期受损,后期盈利预期改善。从海外业务占比较高的几家建材公司单季度毛利率来看,确有受到运价提升的影响。在2020年执行新会计准则后,运费从费用调整至成本,因此需要承担运费的公司,2020年后毛利率相比之前均有不同程度下降,但海象新材、四通股份、先锋新材、赛特新材等公司2020年后单季度毛利率环比仍处下降趋势。其中以海外业务占比99%的海象新材最为明显,反映了海运费的大幅提升对于出口型公司盈利能力的短期压制,后续运费若有下调,出口型公司盈利存在改善预期。

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