时间：2022-04-29 10:22:11
近期受东欧局势影响，全球能源价格大幅上涨，直接推高了海运费和陆运费价格，导致南非铬矿CIF成本大幅增加，进一步推动国内铬矿供需错配引发的上涨行情。另外俄罗斯原油和煤炭出口受到制裁，短期内国外油价和煤价可能会继续上涨，进而支撑海运费和其他受油价和煤价影响的成本，维持在高位水平。而南非铬矿CIF成本的上移，会对当前期现货价格有较强支撑。
2，原油偏强的走势显然没有受到BDI指数下跌的影响。原油强势，主要受到了OPEC+减产不及预期、美元超发、原油需求上升、全球原油库存下滑以及海运费在油价构成中占比不大等因素的影响。主要矛盾在库存、在冷冬预期，而海运费变化不是当前主导油价的基本矛盾。如果原油价格不受运费影响，或者短期影响占比不大，那么主导本阶段国际、国内能化产品价格的成本支持将维持高位，国内市场大宗化工产品价格的变化将主要受到国内基本面因素的制约，或者因前期煤炭价格治理形成的价格下滑存在一定错杀的可能，未来重新回归本身基本面主导将是大概率事件。
我国推出原油期货，除了增加在国际原油市场中的话语权、定价权之外，也向国内原油市场产业链中的上下游厂家，提供了方便快捷的风险对冲的工具。众所周知，之前大部分企业通过布伦特或者WTI原油期货进行风险对冲，还需要考虑海运费、汇率波动等影响，而通过SC原油期货，一系列原油价格本身波动外的不确定因素，都可以涵盖进SC原油的风险对冲范畴中去。目前来看，已经有越来越多的国内外炼油商、航空公司、成品油贸易商等实体企业参与到了我国原油期货市场中来，我国原油期货的国际认可度不断提高，成为境内外参与者广泛认可的套期保值工具与金融避险工具。
二、进口锰矿石海运费大幅攀升近期受到俄乌影响，全球能源供需失去平衡，市场对供应方面的担忧，导致国际原油和成品油价格被不断突破高位，船舶燃料成本的增加，推升海运费大幅上调，预计2022年海运费都将高位运行。
最后我们需要考虑到海外疫情仍是一颗“定时炸弹”，现在高昂的海运费也仍在高位，这些都将影响外贸订单的下达，并且目前WTI和布伦特原油都已先后突破90美元关口，身居高位，虽然不少金融机构预测国际原油将突破每桶100美元的大关，但后续能否继续突破还需观察。
铝矾土市场一季度保持稳定的走势。国内企业更多的使用国产矿石，但是受多种原因影响，矿山开工率偏低，部分企业为了维持生产选择购买进口矿石。进口矿石方面，关注的重心主要体现在海运费方面，近期原油价格上涨，导致运输运费上涨。
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