时间：2022-04-20 16:12:51
华为创始人任正非曾表示，公司资管部门人员曾对他说，华为必须在公司情况最好的时候发债，一是增强社会对华为的了解和信任，华为不能到困难时才发债；二是发债成本低；三是过去华为主要在西方国家融资，现在改在中国融资。
不缺钱的华为，为何还要发债融资？两年多前，华为总裁任正非曾对这个问题做出回应，称自己是“新闻出来后才知道”。在与相关员工沟通后，员工给他的解释大体有三方面，一是不能等到困难的时候再发债，二是目前融资利率比较低，三是西方银行的融资管道不是很通畅，所以华为转向了国内。
再要30亿，华为又缺钱了？年内以来，华为频繁融资，是不是因为缺钱呢？答案是否定的。对普通企业来说，这170亿的融资，确实很多，但对华为来说，真的不算什么。要知道华为2021年仅耗费在研发上的投入，就超过了千亿，这么对比来看，你还会觉得华为在资本市场融的这170亿算大钱吗？
总体来看，华为这次再要30亿，只是一次正常的融资，并不是因为老美的打压缺钱而不得已向外界融资，关心华为的朋友可以放心了。另外，从华为公布的2021年研发投入资金来看，华为内部的情况还是比较稳定的，不然研发投入的比例也不可能从2013年的13.2%升至2021年的22.4%。坚持研发高投入，是华为一贯的作风，也是华为能够崛起的关键因素，虽然美国方面的压力让华为发展受限，但华为依旧没有打破这一传统，确实值得敬佩。文章最后，也是希望华为能够尽早跨过眼下的难关，实现涅槃重生！华为加油！
今年以来，科技巨头进军新能源汽车行业的势头非常明显，小米、百度、华为等纷纷布局，小米CEO雷军更是直接宣布造车。在此背景下，360自然不甘落后。此外，在今年5月召开的“360集团智能汽车战略媒体沟通会”上，周鸿祎坦言市场中留给360的选择并不多，原因有三：其一，国内的造车新势力公司曾多达300多家，但其中有融资成功历史的不多，大多数都停留在“PPT阶段”。其二，融资成功的企业，能够顺利交付的又少之又少。其三、顺利量产交付的企业中，年销量过万的更是凤毛麟角。数来数去，只有理想、小鹏、蔚来、零跑、哪吒和威马汽车六家。
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