西德克萨斯中质原油上涨,全球基准布伦特原油也上涨

时间：2022-04-18 15:27:44

西德克萨斯中质原油上涨1.6%，全球基准布伦特原油也上涨。沙特阿拉伯能源部长阿卜杜勒·阿齐兹·本·萨尔曼亲王在周末对彭博电视台表示，生产商不应将价格上涨视为理所当然。这一保守立场得到了尼日利亚和阿塞拜疆的响应。

乌拉尔在俄罗斯是仅次于西西伯利亚的第二大石油产区，又被称为“第二巴库”。巴库就是现在阿塞拜疆的首都，曾经苏联的“石油城”。可见乌拉尔在俄罗斯石油生产的地位，在国际原油市场的地位。为此国际原油品质还有专门的“乌拉尔原油”一个品类。

美国能源信息署（EIA）3月29号明确表示，从哈萨克斯坦、阿塞拜疆和土库曼斯坦等国出口的原油通过俄罗斯的能源出口基础设施运输。来自俄罗斯的原油可以进口到美国，前提是其在市场上销售并附有原产地证书，以证明该原油不是来自俄罗斯。

据悉，巴库-第比利斯-杰伊汉石油管线负责将ACG油田产出的原油运往地中海沿岸。该管路从阿塞拜疆首都巴库开始，途径格鲁吉亚，终点是土耳其杰伊汉港，长达1768公里，其中在阿塞拜疆境内的只占443公里，但是这里的输油管道一旦被切断，将直接影响到整个管线的运输工作，该管线自2005年5月开始运作，每天都能够向土耳其输送120万桶石油。

对于当地乃至全球贸易而言，黑海的重要性都不言而喻——来自俄罗斯、阿塞拜疆和哈萨克斯坦的原油和成品油产品都要途径黑海东部边缘的码头出口；而黑海西边的国家则需要依靠船舶运输原油进口来满足其能源需求；作为世界粮仓之一，该地区每年从港口供应数千万吨粮食和植物油，乌克兰和俄罗斯合计占全球小麦贸易的四分之一以上，玉米贸易的约五分之一；乌克兰还是欧洲重要的钢铁产地。

当前，俄乌冲突已经实际影响到黑海港口航运风险。黑海地区常见的苏伊士型和阿芙拉型油轮为代表的中小型油轮运价也是一天上涨超五倍。冲突导致黑海港口运费居高不下，这从实际贸易方面降低了欧洲的石油供应——大约有150万桶/日的阿塞拜疆和哈萨克斯坦原油经黑海港口流向欧美。

翻开世界地图就会发现，车臣靠近里海，往南就是阿塞拜疆，二战时期苏联最大的石油产地巴库就位于此处，而车臣就是巴库油田原有外运的必经之路，里海一直都被认为是下一个中东，拥有肉眼可见的石油采掘前景，是个名副其实的聚宝盆，俄罗斯虽然地大物博，却也不会忽视这么个好地方，除此以外，车臣原油含硫量低，俄国远东地区出产的石油必须经过车臣原油的稀释才能达到质量标准。正因为这些原因，车臣面积不大，对俄罗斯的石油经济却至关重要。

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