时间：2022-01-03 11:06:37
合力杭叉股东背景不同。安徽合力属于国企性质，其控股股东安徽叉车有限责任公司由安徽省国资委100%控股，旗下共有27家全资及控、参股子公司；杭叉集团是民营控股、国资参股的大型民营企业，其实际控制人为仇建平先生，第二大股东为杭州市国资委100%控股的杭州市实业投资集团有限公司。
市场竞争格局方面，近两年国内叉车行业集中度大幅提升，市场呈现强者更强，安徽合力与杭叉集团双龙头格局。预计随着合力、杭叉行业领先者深化布局、扩大产能以及以比亚迪为代表的新进入者的增加，未来电动叉车行业将面临愈发激烈的竞争。根据数据显示，2020年销量前10名企业约占全国总销量的76%以上，而安徽合力与杭叉集团两家市场份额合计就超50%，达到了。预计随着龙头公司之间竞争加剧，大幅降价，挤压中小企业生存空间，行业集中度进一步提升，未来两年内上述两家公司合计销量占全国市场份额有望突破60%。
根据议程安排，大会还听取了党费收缴、使用和管理情况报告，并以书面形式提请大会讨论。大会开幕式后，各代表组对党委工作报告和纪委工作报告进行审议，并对大会有关材料进行充分讨论。18日下午14时，大会分别选举了安徽叉车集团第七届“两委委员”、安徽合力股份有限公司第一届“两委委员”和出席省国资委党代表会议代表。
杭叉运输成本高于合力，影响净利率约两个点。杭叉有1个生产基地，而安徽合力拥有5大生产基地，以合肥总部为中心，西部在宝鸡有厂，南部在衡阳有厂，北部在盘锦有厂，东部在宁波有厂，在运输费用方面占有较大优势。近四年，杭叉运输成本占营收比重皆超2.7%，而合力仅为不到1%，且呈逐年下降趋势。
安徽合力及杭叉集团主营业务均为工业车辆整机及其关键零部件的研发、制造和销售，以及配件服务、车辆租赁、再制造等后市场业务；主要产品均包括电动平衡重式叉车、仓储式叉车、内燃平衡重式叉车、重装车辆、牵引车、装载机、智能物流（叉车式AGV）系统以及叉车车联网系统等，且定位国内高端。合力杭叉为国内叉车行业双龙头，市占率接近，近年市占率差距保持在0.5%-2.5%区间。合力连续29年国内第一，管理层极为重视行业地位及市场份额，据此我们预计未来三年两家市占率将保持1%-3%的差距。
在资源优化领域，今年安徽叉车集团完成了蚌埠液力智能制造基地项目签约，以战略投资者方式入股浙江加力；与安徽国控集团签署战略合作协议，组建国合智能制造产业基金；投资合力(六安)高端铸件、新能源电动仓储车辆等建设项目，进一步夯实合力做强做优做大的产业基础……