美军空中力量除了进行空中支援外,空投补给也是不容忽视的

时间：2022-02-17 17:45:48

首先就是空投保障。为了能够顺利将车辙桥组件空投到位，12月6日，美国空军在南朝鲜的空军基地就对重达1.1吨的车辙桥组件进行了空投实验。为了保证落地后的钢制组件不会产生严重弯曲，当天夜里，一支携带大型降落伞的降落伞维修小组从日本飞抵朝鲜的连浦机场，并在100多名由海军陆战队空投排和美第一水陆两用牵引营技术人员的配合下，完成了一切空投准备。

架设在断崖上的水门桥，位于古土里以南约6公里处，直接卡着美军逃亡的“咽喉”。在当初进入长津湖地区时，美陆战第1师工兵参谋兼第1工兵营营长帕特里奇中校，为确保安全，专门命令对这座桥进行了加固，承重达到50吨。从12月4日开始，水门桥被志愿军第60师炸断3次。前2次，美军立即进行了抢修。第3次被炸断后，帕特里奇通过空中侦察判断，架设水门桥需要4套M2式钢桥，但考虑到空投时的损失，则需要空投8套。

史密斯命令陆战1师工兵参谋兼第1工兵营营长约翰·帕特里奇中校立刻修复水门桥。帕特里奇中校搭乘直升机视察了水门桥一带后，认为需要四套各重达1.1吨的M2车辙桥部件才能修复这座桥，而获取这种部件的唯一方法就是空投。为了保险，他认为需要空投八套部件。然而，当时的美军从来没有过空投这么沉重的器材的经验。

美国空军接着用8架C-119运输机空投了8套M2车辙桥，迅速地修复了水门桥，使逃出长津湖的陆战1师等能迅速通过直奔兴南港，尾随追击而来的志愿军26军被美国航空兵和航空母舰等海军舰队的强大炮火阻断在港口外，只能望洋兴叹，功亏一篑。

美军空中力量除了进行空中支援外，空运空投补给也是不容忽视的。陆战1师被围后，美军除了利用下碣隅里的简易机场空运补给后送伤员外，还对各孤立据点进行了空投补给，弹药、食物、药品、通讯器材，还有最重要的取暖设备几乎全部依靠空投保障，仅11月28日一天就分别对新兴里和柳潭里空投了16吨和10吨弹药。甚至美军还空投了两套M2型车辙桥的预制部件，使得陆战1师的工兵能够迅速修复被志愿军炸毁的水门桥。

没想到的是，优秀军连夜从日本三菱重工赶制了8套MZ车撤桥组件，每套重达一吨。优秀军在进行了一次试验性空投后，从日本调来巨型降落伞，用8架C-119大型运输机将8套车撤桥组件准确空投至陆战1师阵地上，一夜之间架起一座钢制大桥。志愿军炸药耗尽，只能眼睁睁地看着1万多优秀军士兵、数千朝鲜难民和耕牛从桥面上安然通过。志愿军丧失了最后围歼陆战1师的机会，成为朝鲜战争中最大的缺憾。

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