以太坊的去中心化和通缩的叙事遭到质疑

在区块链圈和币圈的多数人的认知中，以太坊是仅此于旗舰币比特币的第二大加密货币。

在去中心化金融生态当各大系统中，以太坊虽然吞吐量和增量以及速度或许不一定都是第一，但是，它的去中心的程度绝对是各大公链之首。

而且经过2021年9月伦敦硬分叉，它引入了EIP-1559，可以在网络里烧毁作为交易费的以太币，这里补充一下，这里是真的烧毁，而不是将废弃币打入锁住的地址。而且，当燃烧的以太币超出矿工或节点产生的新以太币，那么整个以太币总量是减少的。

作为旗舰的比特币一直被认为是SOUND MONEY，更硬的币。比特币有总量限制2100万，（以太币没有这种限制），而法币如美元是债务货币化生成的，这种印起来，既无上限也无道德底线。中本聪发明比特币就说，为了反制这些无准备金的法币。

但是和以太币对比呢？比特币的矿工，每年还是在创造新的比特币，即使每四年产量减半，但总是有新增量，这说成通胀也没错，但是，如果以太币是每年总量减少的化？那么以太币不仅是SOUND MONEY，而且是ULTRA SOUND MONEY，它是通缩的。

理论上，一点毛病没有。

但是今天，来自数据研究机构Glassnote的Andjela Radmilac 发文章反对这种看法。

她说，以太坊并不没有通缩，而且也质疑以太坊的去中心化。

以太坊并不没有通缩？

她的理由是，“目前的燃烧ETH的速度没有超过铸造ETH的速度”。

图中红色是铸造出新以太币，绿色是烧毁的以太币，我们看到，从21年9月开始至今，ETH并没有通缩。如果是通缩，以太坊烧毁的ETH是需要超过作为区块奖励分发给矿工的ETH。

她说，阻止烧币速度超过造币速度的最大因素是以太坊上活动数量的减少。在过去的一年里，平均每天有13000个ETH作为区块奖励被分发。为了消耗超过13000 ETH的燃料费（GAS费），以太坊网络的平均基本燃料费要达到130 gwei左右。

她说，然而，自今年年初以来，以太坊的平均燃料费很少超过130 gwei。根据YCharts的数据，除了5月份的两个峰值外，自4月份以来一直低于60gwei。自7月初以来，平均价格一直保持在20 gwei以下。

以太币的价格持续上涨，这可能是网络活跃度下降的因素之一。价格上涨反过来是围绕以太坊即将合并的投机增加的直接结果。衍生品市场的投机数量明显增加，其中ETH期权合约的未平仓权益有史以来首次超过了BTC的未平仓权益。

以太坊的反去中心化？

不仅如此，Andjela Radmilac对以太坊的去中心化也提出了质疑。

她说，根据Glassnode的数据，超过85%的以太坊供应由拥有100个或更多ETH的实体持有。它大约30%的供应掌握在拥有10万ETH以上的实体手中。

以太坊供应分布

她说，以太坊即将转向权益证明(PoS)网络，这引发了进一步的问题。由于未来的PoS网络将要求验证者质押至少32个ETH，这有效地排除了小散的参与。以太坊的信标链已经有了一套验证器，可以说明合并后的网络会是什么样子。

信标链上的大多数验证者都是大型实体，从已建立的交易所到新成立的持有大量ETH质押的提供商。以太坊的很大一部分验证者是在美国和欧盟注册的法律实体，因此，他们受每个地区的法规约束。

占总质押量的略低于69%的节点来自11家的实体。占总质押量60%的来自四家提供商，而其中的一家——Lido——就占31%的总 质押量。

她说，在牛市这种中心化程度往往不被注意。然而，宏观不确定性会加剧的波动市场，进一步暴露这些缺陷的风险。围绕制裁混币器Tornado Cash和其他去中心化隐私服务的争议，让许多人相信，可以向以太坊的验证者施压，逼他们成为制裁者。

Andjela Radmilac提出的以太坊的问题，确实存在。但是，这只是目前状态，以太坊创始人V神并不喜欢中心化的机构，比如中心化的交易所及中心化的集中代理（第三方）的质押。当然中心化的交易所本身就面临着监管机构的压力，这些中心化的机构将来会不会因为监管机构的压力而退出或者让道给DEX？ 至于是不是通缩问题，还要看转型ETH2.0后链上情况，是不是如以太坊圈子说的，ETH2.0相当于三个减半或是通缩，我们拭目以待。

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