报告显示，白云机场在报告期内实现营业收入39.71亿元，同比减少23.34%；净利润为-10.71亿元，而上年同期净利润为-4.06亿元。
白云机场表示，2022年主要经营业务集中在广州地区。由于经济下行的影响，航班量和旅客吞吐量都大幅减少，导致公司航空业务和非航空业务收入都受到较大影响。报告期内，白云机场的飞机起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量分别同比减少26.4%、35.1%和7.9%。
随着2023年初“乙类乙管”实施，国内民航业快速恢复。白云机场2023年第一季度的飞机起降架次和旅客吞吐量同比增长22%和62%，已恢复至2019年同期的87%和75%。其中国内旅客吞吐量为2019年的95%，国际地区吞吐量为2019年的18%。今年3月，白云机场的旅客吞吐量恢复至2019年同期的81%。
同期，白云机场的营业收入同比增长9.71%至13.59亿元，净利润同比增长154.08%至4472.62万元，成功扭亏为盈。
分析师认为，白云机场2023年国际旅客恢复速度逐月提升，免税业务和非航空业务将成为公司的核心盈利来源。远期看，白云机场三期扩建工程建成后，终端年旅客吞吐能力将大幅增长，免税渠道价值将进一步凸显。
据数据显示，板块内的白云机场涨超3%，上海机场涨超2%，吉祥航空、深圳机场涨超1%。中国东航、春秋航空跌超1%，海航控股下跌0.88%，中国国航下跌0.84%，南方航空下跌0.17%。航空个股资金流向上看，主力资金净流入...
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