一路开挂的特斯拉股价,越来越让人看不懂了。
2月3日、4日两天,在除了2019Q4财报之外没有其他利好刺激的情况下,特斯拉股价累计暴涨36%,然后又在2月5日暴跌17%。
当股票分析师普遍认为特斯拉股价已经远离业绩基本面的时候,2月6日,这只神奇的汽车股又顽强拉升近2%。
截至2月6日收盘,特斯拉股价2020年已经累计上涨78.8%,最高逼近1000美元,市值接近1700亿美元,一度超过大众+通用市值总和。
这股疯狂劲,直追2017年的比特币。
尽管特斯拉2019年经营性现金流显著增长,达到24.05亿美元,也远未达到支持现有市值的水平,这表明,特斯拉股价已经进入泡沫阶段。
2018年比特币泡沫破裂崩盘的情景仍历历在目,暴走中的特斯拉,会是下一个比特币吗?
“妖股”特斯拉的异动
过去几天,特斯拉股票的受欢迎程度,几乎可以比肩一药难求的抗病毒药物瑞德西韦。
光2月3号一天,涨幅就达到20%,4号再追加13.7%的涨幅,两天时间让空头们损失了整整57亿美金。
仅仅6个交易日,特斯拉市值就上涨了约600亿美金,股价一度冲击969美元,逼近1000美元大关,市值最高接近1700亿美元,在全球汽车行业中排名第二,仅次于丰田汽车。
就在媒体们感叹“特斯拉热”时,特斯拉股价急转直下,一天暴跌17%,不仅如此,第二天还能涨回2%,完全超出了人们的正常理解范畴。
这段时间,特斯拉只有两个比较大的消息,一个是发布2019四季度财报,另一个是宣布与中国电池制造商宁德时代达成合作。第二个消息,主要是利好宁德时代,事实上,宁德时代股价也已因此一路狂飙,4号5号连续两天涨停,四天累计上涨30%。而特斯拉股价之所以能够开挂,完全源于2019Q4业绩。
1月29日盘后,特斯拉披露了2019年第四季度财报,无论是营业收入还是现金流,都明显超出市场预期,尤其是自由现金流达到了10.1亿美元,明显超过市场预估的4.295亿美元。
从数据来看,特斯拉已连续两个季度实现盈利,全年净利润虽亏损8.62亿美元,但与2018年的9.76亿美元相比,亏损程度有所改善。
另一方面,随着上海超级工厂的启用,特斯拉的产能压力得到缓解。2019Q4,特斯拉共计生产汽车10.49万辆,环比增加9.1%,交付汽车11.21万辆,环比增长15.2%,均创单季度最高记录。特斯拉的整车库存周转天数已下降至11天,创出四年以来最佳水平。
产能、盈利能力以及现金流的明显改善,确实是很大的利好消息,但仅凭这份财报,就足够动力支持四个工作日累计上涨52.7%吗?
而2月5日的暴跌,也并无出现任何负面消息,这样的股票,已经不能用“神奇”来形容,而更像是一只“妖股”,脱离了正常的波动范畴。
“我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑,除非是真正的长线持有者。”就连持有大量Tesla股票的小鹏汽车创始人何小鹏也大呼“看不懂”。
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