依靠动力电池产业引擎，常州和宜宾等城市正在崛起。常州已由江南美食之都转变为动力电池之都，宜宾也从中国酒都升级为动力电池之都。
宜宾力求推动2023年动力电池产业产值突破1600亿元，去年实现了动力电池产业产值889亿元，2022年1-2月更是实现产值117亿元，呈现快速增长势头。
而常州在2022年已完成动力电池规上企业产值1703亿元，动力电池产量居全国前二。除了动力电池领域，常州还拥有比亚迪、理想等新能源整车龙头和多个汽车零部件领域，形成完善的产业链。
虽然常州在产值方面已领先一步，但有投资人认为，宜宾在动力电池发展方面具有爆发潜力，可能在发展速度上超越常州。
从长远来看，这两座城市的竞争只是中国新能源产业蓬勃发展的一个缩影。未来，像宜宾和常州这样的城市将在各个产业环节展开竞争，包括上游原材料、各种组件，以及新能源汽车整车和电池回收等领域。
股权投资在产业发展中起到重要作用。宜宾已经启动了股权基金投资，并与宁德时代等企业共同设立了宜宾晨道新能源产业股权投资合伙企业。
而常州市则吸引了中创新航等企业入驻。然而，在动力电池出货量方面，中创新航远远落后于宁德时代。宁德时代在动力电池装车量上占据近50%的份额，而中创新航只有约5%的份额。
宁德时代在四川宜宾加大投资，建设年产能50GWh的动力电池生
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