特斯拉净利暴增10倍，比特币投资损失

尽管受到一些批评声音，特斯拉的业绩却越来越好。

特斯拉在7月26日公布了今年第二季度的财报。财报显示，特斯拉本季度的营收为119.58亿美元，同比增长了98％。净利润为11.78亿美元，同比增长了约813％，创下历史新高。归属普通股东的净利润为11.42亿美元，同比增长了998％。

特斯拉的单季度汽车毛利率也达到了新高，达到了28.4％，比去年同期的25.4％高出了3个百分点，比之前最高的27.7％高出了0.7个百分点。

特斯拉在财报中表示，今年第二季度公司的财务指标大幅增长与车辆交付大幅提升密切相关。在总营收的119.58亿美元中，汽车营收占比为85.34％，达到了102.06亿美元，同比增长了97％。汽车的毛利润达到了近29亿美元，同比增长了120％，占总毛利润的100.55％。

今年第二季度，特斯拉共交付了20.13万辆车，同比增长了121％。其中，Model3/Y的交付量达到了19.94万辆，同比增长了148％，占总销量的99％。而ModelS/X的销量只有1895辆，同比减少了82％。

特斯拉方面透露，由于ModelS/X产品更新的产能问题，导致第二季度交付量减少。今年1月底，特斯拉推出了新款ModelS和新款ModelX。受此影响，今年一季度，ModelS/X的销量仅为2030辆。

ModelS/X的销量下降也导致了该产品的利润率为负。另外，股份支付费用的增加、供应链成本的增加、积分收入减少等各种运营支出的增加抵消了部分销量的增长。

特斯拉在比特币投资方面也遭受了损失。据悉，今年二季度，特斯拉比特币投资方面发生了2300万美元的减值。

此外，由于低价国产车在特斯拉的产品销售组合中所占比例越来越大，特斯拉第二季度的汽车平均售价同比下降了2％。

特斯拉预计在未来几年将提升产能，年均交付增长率将达到50％。今年的增长速度可能更快。增长速度主要取决于设备产能、运营效率和供应链的能力和稳定性。

特斯拉预计今年的销量将超过75万辆。今年上半年，特斯拉销量已经超过了38.6万辆，已完成超过一半的目标。按照这个速度，预计下半年的销量超过36.4万辆的压力不大。

目前，特斯拉在美国加州和上海的总产能已超过100万辆。上海工厂的年产能已超过45万辆，并在继续扩张。特斯拉表示，考虑到美国本地市场的强劲需求和全球平均成本优化，已将上海超级工厂表现最好的一年。这主要得益于二手车的热销和不断优化的成本效益。

特斯拉计划在一些地区推出无雷达版本的车型。此举是在销售了超过100万辆搭载雷达的汽车并收集到足够数据后的尝试。特斯拉目前的感知方案包括一个前置77GHz毫米波雷达传感器、8个摄像头和12个超声传感器。如今，特斯拉准备取消特斯拉车型上唯一的毫米波雷达传感器，转而完全依靠纯视觉方案实现自动驾驶。特斯拉在财报中表示，他们从首批下载了FSDBetaV9.0的用户那里收到了积极的反馈。

为了减轻半导体短缺对生产的负面影响，特斯拉计划利用车辆软件来起到一定替代作用，并在设计、开发和验证19种新型控制部件。

在电池和动力系统方面，特斯拉表示，他们在加利福尼亚州Kato工厂生产的4680电池已经接近生产验证的尾声，即产品质量和工厂产量都具备可行性。目前的重点是优化改进那些限制4680电池产能的10％生产流程。然而，要实现4680电池的量产仍面临着许多挑战。

在产品方面，特斯拉表示，计划在2021年在柏林和美国得克萨斯州奥斯汀工厂生产首批ModelY汽车。之后，Cybertruck也将在奥斯汀工厂开始生产。然而，Semi半挂卡车项目的启动时间将继续推迟到2022年。特斯拉表示，这是为了更好地专注于上述工厂的生产，并考虑到电池供应的有限和全球供应链带来的挑战而做出的决定。