丙振智能刹车系统：千亿市场背景下的新机遇

天津丙振科技发展有限公司是一家科技型公司，专注于研发智能辅助刹车系统。该公司研发的丙振——ASB智能刹车系统是一种应急刹车装置，可加装在各种车型上。当发生事故时，丙振辅助刹车系统能够在极短的时间内降下橡胶刹车模块，减少30%至40%的制动距离，并帮助车辆保持平衡，防止侧翻，极大地提高驾驶人员的安全性。

丙振科技的CEO杨丙振表示：“这是一款革命性的安全产品，可以有效地保护驾乘人员的生命安全。”

根据交通部的统计报告，中国每年的汽车产量约为2000万辆，全国汽车保有量约为2.7亿辆，每年交通事故死亡率达到数十万人，平均每六分钟就有一个人死于交通事故。丙振刹车辅助系统在实车测试中显著降低事故发生率，保障驾乘人员的安全。无论是在前加装市场还是后加装市场，都存在大量的潜在用户。

杨丙振表示，根据中国目前的汽车保有量初步估算，丙振系统的市场规模达到千亿级。丙振系统可应用于前加装市场和后加装市场，后加装市场成本较高，单个丙振系统的市场购买成本约为5000元。而在前加装市场，车企购买成本只需约2000元。在前加装市场，丙振系统成为车企差异化营销的一大亮点，许多消费者出于安全考虑愿意为此买单。

杨丙振表示：“除了德国的博世刹车系统与丙振系统属于同一赛道外，其他系统采用吸盘式辅助刹车，刹车时容易影响驾驶员的平衡，增加刹车的安全风险，而丙振系统适用于各种复杂路况下，无论是冰雪路况还是砂石路况都有明显的保护效果。”

在实际案例分析中，杨丙振特别提到了传统刹车系统的制动不足问题。传统刹车系统有鼓式刹车和盘式刹车两种主流刹车系统，鼓式刹车盘密封，摩擦粉末无法及时消除，长期使用容易导致刹车性能下降甚至失灵。盘式刹车加装需要辅助助力系统，且刹车来令片小，需要匹配高压制动液，维护不及时会导致刹车动力不足甚至失灵。加装这两种刹车系统的车辆都急需一个高性能的刹车辅助系统来保证驾乘人员的生命安全。

丙振系统拥有三项独立自主的发明专利，分别为安全制动系统及带有辅助安全制动系统的机动车、监控终端IPC系统V1.0和智能车载终端控制软件V1.0。该系统模块主要加装在汽车底盘，对车辆行驶和外观没有影响。刹车模块采用橡胶材质，对路面摩擦损耗与车胎刹车相当。此外，丙振系统具有脚踏式刹车、SOS紧急按键、AI智能监控和声像感自动控制四大系统。丙振系统可以确保驾乘人员的生命安全。

脚踏式控制系统是最常用的，当车辆需要紧急避险时，驾驶人员只需猛踩刹车，触发丙振辅助刹车系统，实现强制刹车，帮助驾驶人员实现汽车短距离制动，从而避免事故发生。

SOS紧急按键用于应对紧急情况，驾驶者只需按下该按键，即可急速启动丙振辅助刹车系统进行紧急制动。

AI智能监控控制系统会实时监控车辆的胎压和平稳性。一旦出现侧翻或爆胎危险，丙振辅助刹车系统将自动启动，缩短制动距离的同时保持车辆稳定，减少侧翻风险，确保驾乘人员的安全。

声像感自动控制系统会监控驾驶员的声音和图像。当驾驶员出现疲劳或惊声尖叫，失去对车辆的控制能力时，控制系统会自动启动，帮助车辆及时稳定刹车。

在正常道路上行驶时，丙振监控系统发现车辆异常情况后，动力单元会提供下行动力，执行模块与车辆底盘连接