声明中列出的五个问题包括：天使轮版权益被超越，稀缺席位不稀缺；升级激光雷达和高阶能量电池的条件未明确；宣传配置表中的93kWh电池容量与工信部登记不符；车展发布会和广告宣传承诺未兑现；官方APP社区管理混乱。声明还指出，在APP中讨论车辆问题时，智己汽车产品经理嘲讽和辱骂车主。
车主们希望智己高层能够认真倾听他们的意见和诉求，并给予正面积极的回应。
声明中还指出，智己L7实际的电池容量与宣传不符，前期宣传为93度电池组，但实际上工信部申报的信息为90度，实车容量为89.9度电。此外，智己L7还出现了减配的情况，包括减少活塞卡钳、摄像头、雷达和充电接收器数目，以及脚踢式电动尾门变为电动尾门等。
目前，智己汽车官方尚未对车主联合维权声明做出回应。
据报道，智己汽车成立于2020年，是上汽集团、阿里巴巴和张江高科联合成立的高端智能电动汽车品牌。智己L7是该品牌的首款量产车型，定位为纯电动中大型轿车，于4月17日上市。售价在36.88万元至40.88万元之间。
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