邓柯：第三代区块链将实现实体经济的无缝连接

马来西亚HiggsBlockTechnology（希格斯区块链科技公司）CEO邓柯在创业投资、31区举办的“链·将来”区块链技术性关门现场，接受36氪采访时指出，在全球虚拟货币市场千余亿美元的虚拟现实使用价值，仅相当于中国BAT中的一家上市企业的市值。邓柯在Motorola、Nokia和网络金融集团等公司担任高级业务管理职位，从2015年开始涉足区块链技术和行业方面的持续创业领域。

随着区块链技术的定义变得越来越热门，人们开始怀疑它对人们日常生活的影响。目前市场上探讨区块链技术的应用领域不断增加，与实体经济相结合的应用仍在探索中。

36氪与邓柯就HiggsBlock在驾图车联网平台此项运用实例层面，进行了深入讨论。邓柯认为，上链前数据的真实有效性问题是需要解决的。在将现实世界的生产制造摆到区块链上的同时，需要证实其可靠性。因此，在上链历程中，需要“去中心化”的组织来确保备案发布的数据准确性。大多数区块链追溯新项目想要根据区块链的不能伪造性来确保追溯设备的真实有效，必须搞清楚这是否区块链可以处理。邓柯建议，可以将许多个不一样层面的“去中心化”组织的认证信息上链，在区块链上应用智能合约做多种多样层面的信息相互之间认证，提升作假的难度系数。

在车联网平台中，邓柯提到，驾图收集的数据包括：每次油门踏板踩的深度、刹车踏板踩的深度、汽车发动机运转时长、汽车方向盘如何运作、换挡和车辆加速降速等多个方面，比百度搜索或百度地图收集的交通出行信息更加详细。这些数据可以上传到区块链上，制成一个中心化的信息共享资源销售市场。但用户会担心个人隐私泄漏问题。邓柯表示，在区块链技术的平台中，数据是由消费者自己所有的，每次应用都需要经过消费者的受权操作，并且根据智能合约，由消费者自己授权谁可以查看数据。用户每一次开展认证批准的情况下，所形成的市场交易使用价值，一部分会返还给用户。

在现实驾车流程中，数据的保证是一个短板。此时，邓柯认为，驾图的数据几乎避免了欠佳用户的潜在性诈保。保险公司可以根据驾图的车联网平台区块链数据服务平台，查看用户汽车发动机的数据，并根据多维度的数据信息认证，判断是否出现了实际保险事故。区块链技术的网站中，数据是由消费者自